Новый кроссовер Ford Explorer 2020 сохранил узнаваемый «квадратный» стиль, но обзавелся более аэродинамичным силуэтом. Лобовое стекло теперь наклонено сильнее, а третья стойка создает ощущение динамики даже в статичном положении автомобиля.
Более радикально выглядит салон. Обратите внимание на минимальное количество физических переключателей. Также стоит отметить цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма и 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, которые доступны в качестве опций.
В стандартной модификации новый Форд Эксплорер предложат с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. (420 Нм). Агрегатироваться мотор будет 10-ступенчатой автоматической коробкой передач в составе заднеприводной трансмиссии, но дополнительно можно заказать новую интеллектуальную систему полного привода с 7 разными режимами движения.
Для более требовательных автомобилистов будет доступен двигатель V6 объемом 3 л на 365 л.с. (514 Нм). Кстати, кроссовер Форд построен на новой платформе, позволившей автомобилю «похудеть» более чем на 50 кг. Станет ли от этого большой SUV спортивнее?
Вполне возможно, ведь в компании подтвердили появление ST-версии, но детали раскрывать не стали. Ожидается, что такой автомобиль получит 400-сильный мотор. Также позже рассекретят гибридную модификацию.
В списке дополнительного оборудования – интеллектуальный ассистент парковки Active Park Assist 2.0, адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, кожаная отделка, третий ряд сидений и аудиосистема Bang & Olufsen с 14 динамиками.
Продажи стартуют летом этого года по цене от 32 765 долларов.
